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輸送帶與傳動(dòng)帶術(shù)語(三)时间:2018-07-27 作者:聯(lián)眾【原创】 3 帶的缺陷術(shù)語 3.1 魚鱗紋 帶表面的魚鱗狀不平整缺陷。 3.2 縱波浪 帶芯在縱向上起伏不平的缺陷。 3.3 橫波浪 帶芯在橫向上起伏不平的缺陷。 3.4 露芯 不應(yīng)外露的帶芯外露的缺陷。 3.5 鼓泡 因帶內(nèi)部存有氣體而導(dǎo)致帶表面局部鼓脹的缺陷。 3.6 明疤 帶表面的疤痕。 3.7 重皮 覆蓋層表面形成互不粘合的數(shù)層的缺陷。 3.8 簾線劈縫 簾布因緯線斷線而導(dǎo)致徑線局部劈開的缺陷。 3.9 簾線疊股 簾布因緯線斷線而導(dǎo)致徑線局部重疊的缺陷。 3.10 膠層海綿 膠層內(nèi)部形成海綿樣微孔群的缺陷。 3.11 布層打褶 同層膠布局部打褶的缺陷。 3.12 模型痕跡 帶表面由于硫化模具上有傷痕而造成的不平整缺陷。 3.13 水布痕跡 帶表面由水布造成的不平整缺陷。 3.14 帶身扭曲 在正常放置條件下,帶呈扭轉(zhuǎn)變形狀態(tài)的缺陷。 3.15 帶邊不直 在正常放置條件下,帶邊不直的缺陷。 3.16 帶角過圓 帶由于帶胚體積不足而造成邊角部位呈過大圓弧形的缺陷。 3.17 段間凸起 采用分段硫化方法時(shí),帶的各硫化段交疊處出現(xiàn)凸起的缺陷。 3.18 脫開 帶的結(jié)構(gòu)件之間局部粘合失效而分離的現(xiàn)象。 3.19 脫層 布層間或布層與其它層的脫開現(xiàn)象。 4 帶的性能及試驗(yàn)術(shù)語 4.1 全厚度試樣 保持成品厚度的試樣。 4.2 全截面試樣 保持成品帶截面的試樣。 4.3 全厚度拉伸強(qiáng)度 對(duì)全厚度試樣做拉伸試驗(yàn)時(shí),拉斷試樣所需的力與試樣原寬度之比。 4.4 全截面拉伸強(qiáng)度 對(duì)全截面拉伸試樣做拉伸試驗(yàn)時(shí),拉斷試樣所需的力。 4.5 伸長率 帶或其試樣由拉伸應(yīng)力引起的形變,其值用伸長增量與原長之比的百分?jǐn)?shù)表示。 4.6 拉斷伸長率 在拉伸試樣中,試樣拉斷時(shí)的伸長率。 4.7 參考力 標(biāo)稱全厚度拉伸強(qiáng)度與規(guī)定系數(shù)及試樣寬度的乘積,或標(biāo)稱全截面拉伸強(qiáng)度與規(guī)定系數(shù)的乘積。 4.8 參考力伸長率 在拉伸試驗(yàn)中,當(dāng)試樣承受參考力時(shí)的伸長率。 4.9 剝離力。 在剝離試驗(yàn)中,將試樣相鄰兩層剝離開所需要的力。 4.10 層間粘合強(qiáng)度 剝離力與試樣寬度之比。 4.11 撕裂強(qiáng)度 在撕裂試驗(yàn)中,使試驗(yàn)撕裂所需要的力。 4.12 屈撓脫層試驗(yàn) 使試樣按規(guī)定條件繞輪作往復(fù)屈撓運(yùn)動(dòng)至脫層達(dá)一定程度的試驗(yàn)。 4.13 初脫屈撓次數(shù) 在屈撓脫層實(shí)驗(yàn)中,試驗(yàn)開始出現(xiàn)脫層時(shí)的屈撓次數(shù)。 4.14 全脫屈撓次數(shù) 在屈撓脫層試驗(yàn)中,試驗(yàn)開始出現(xiàn)全寬度脫層時(shí)的屈撓次數(shù)。 4.15 疲勞試驗(yàn) 使試樣按規(guī)定條件運(yùn)轉(zhuǎn)至試樣發(fā)生損壞的試驗(yàn)。 4.16 疲勞壽命 在疲勞試驗(yàn)中,試驗(yàn)帶損壞達(dá)一定程度時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間或回轉(zhuǎn)次數(shù)。 4.17 難燃性 帶不易發(fā)生燃燒或燃燒不易擴(kuò)展的性能。 4.18 噴燈燃燒試驗(yàn) 使試樣接觸噴燈的火焰,然后撤離噴燈,觀察試樣是否燃燒及燃燒情況的試驗(yàn)。 4.19 續(xù)燃時(shí)間 在噴燈燃燒試驗(yàn)中,撤離噴燈后試樣火焰持續(xù)的時(shí)間。 4.20 滾筒摩擦試樣 使?jié)L筒在固定試樣上摩擦轉(zhuǎn)動(dòng),測(cè)定滾筒溫度并觀察試樣破壞情況的試驗(yàn)。 4.21 導(dǎo)靜電性 帶的傳導(dǎo)景點(diǎn)、防止火花放電的性能。 4.22 成槽性 輸送帶橫向彎曲成槽形,以增加運(yùn)量,減少物料撒落的性能。 4.23 成槽度 在成槽形試驗(yàn)中,試樣較大撓度與試樣原寬度之比。 4.24 接頭強(qiáng)度指數(shù) 帶的接頭拉伸強(qiáng)度與帶的標(biāo)稱拉伸強(qiáng)度之比,用百分?jǐn)?shù)表示。 4.25 直線度 使帶邊在規(guī)定長度內(nèi)完全包含在內(nèi)部的兩條平行線之間的距離。
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