我們應(yīng)怎么解決輸送帶磨損變薄的現(xiàn)象？

在皮帶輸送機(jī)上，輸送帶占有非常重要的位置。它不僅是牽引部件，而且是軸承部件。它很昂貴，約占整個(gè)皮帶輸送機(jī)成本的30％至50％。一旦皮帶由于磨損而變薄，它將遭受強(qiáng)度降低，壽命縮短，皮帶偏移和其他問題的困擾。根據(jù)消耗理論對(duì)幾種主要的磨損方式進(jìn)行了分析，并提出了一些維護(hù)措施。 

進(jìn)料槽和傳送帶之間的磨損，進(jìn)料槽和傳送帶之間緊密接觸。其設(shè)計(jì)和安裝對(duì)輸送帶的磨損影響很大，是輸送帶磨損的主要途徑。供應(yīng)物料時(shí)，會(huì)影響輸送帶，特別是物料與輸送帶方向之間的夾角大于或等于90度時(shí)，會(huì)嚴(yán)重影響輸送帶的磨損；為了避免物料散落，導(dǎo)板和傳送帶的接觸面太緊，導(dǎo)致傳送帶磨損。

數(shù)據(jù)中包含長(zhǎng)雜質(zhì)的硬物會(huì)粘在輸送口上，并磨損或刮傷輸送帶。為了減少傳送帶在進(jìn)料口的磨損，進(jìn)料口的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足以下條件：傳送帶和傳送帶應(yīng)在同一方向上運(yùn)行。在進(jìn)料過程中，物料的移動(dòng)速度幾乎與傳送帶相同。

物料在輸送帶上的等效自由下落高度小于1m，因此對(duì)輸送帶的沖擊力應(yīng)盡可能小。進(jìn)料斜槽配備了篩網(wǎng)，以便細(xì)料首先掉落到輸送帶上，為大料提供緩沖。溜槽和導(dǎo)槽的合理設(shè)計(jì)，使物料連續(xù)落入輸送帶；導(dǎo)槽的擋板寬度沿傳送帶的方向變窄。另外，導(dǎo)槽應(yīng)延伸到數(shù)據(jù)的速度以達(dá)到皮帶的速度。

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