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輸送帶國際法的檢驗方法1.從源頭上防止斷裂,加強煤炭輸送帶的質(zhì)量控制,增加除污設(shè)備,進行除雜,減少雜志和多塊煤炭,近幾年隨著煤炭質(zhì)量的提高,因雜質(zhì)撕裂輸送帶的現(xiàn)象大大降低; 2.增設(shè)斷裂檢測裝置,在較短的時間檢驗結(jié)果,發(fā)出報警并停機,因皮帶撕裂是多種因素造成的,還不能完全避免輸送帶的斷裂,應(yīng)用的防撕裂裝置和檢驗裝置主要是撕裂的檢驗裝置,一般設(shè)在落料點,由傳感器和控制器組成,傳感器裝在輸送帶下或溜槽旁,控制器裝在機側(cè)或室內(nèi),當(dāng)雜物撕裂輸送帶后,穿透輸送帶的雜物或物料擠壓傳感器,傳感器發(fā)信號至控制器,控制器發(fā)出報警信號并停機,此類裝置有諸多形式,原理相似; 3.加強機械設(shè)備管理,提高輸送帶巡視和檢查力度,防止襯板等尖銳物件脫落; 4.改善皮帶輸送機結(jié)構(gòu),通過降低落料點落差,增加緩沖設(shè)備,細(xì)物料先行于大塊物料下落等等,降低沖擊,物料減速,減少雜志插入運輸帶的幾率; 5.采用可檢測撕裂工業(yè)傳送帶,在產(chǎn)品中加入帶有閉合圈的傳感器,檢測器安裝在易撕裂部位,檢測器連結(jié)在控制器上,正常運轉(zhuǎn)時,傳感器通過監(jiān)測器,發(fā)出脈沖,切斷傳感器線圈,傳感器經(jīng)過檢測器時,檢測其停止發(fā)出脈沖,控制器接受后,發(fā)出報警信號并停機; 6.采用抗撕裂耐熱輸送帶和可進行檢驗的橡膠寬皮帶,港口很少采用,部分礦山采用,抗撕裂輸送帶以鋼絲繩為縱向骨架材料,在帶體中加入橫向增強體作為防撕裂層,該層的結(jié)構(gòu)分為兩種:一種是掛膠網(wǎng)布;另一種是橫向繩,覆蓋層采用高強力、高彈性、耐磨性好的膠料,不同用途的覆蓋膠強力級別不同。
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