帶式輸送機(jī)是重要的現(xiàn)代散狀物料輸送設(shè)備。帶式輸送機(jī)的輸送帶是輸送機(jī)的重要部件，在輸送機(jī)中輸送帶的成本占整個(gè)設(shè)備投資的30％～50％。因?yàn)槭艿窖b載與運(yùn)輸?shù)南拗�，輸送帶是由許多部分通過(guò)硫化處理連接而成的，每條輸送帶至少有一個(gè)或多個(gè)接頭。輸送帶的接頭是整個(gè)輸送帶中的薄弱的地方，接頭的強(qiáng)度要低于輸送帶的額定強(qiáng)度。因?yàn)橥�滯帶�?lái)的相關(guān)損失經(jīng)常超過(guò)單純安裝接頭的所用的花費(fèi)，所以對(duì)輸送帶接頭的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析有著十分重要的意義。      首先選取ST1250型輸送帶的接頭形式，利用有限元軟件ANSYS建立所需的模型。在模型的建立上，用了自上而下的建模方式。在橡膠單元的處理上，選擇2參數(shù)的Mooney-Rivlin模型，因?yàn)樵撃Ｐ驮谏扉L(zhǎng)量小于100％時(shí)與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)符合的很好。通過(guò)對(duì)所建模型的分析，得出了鋼絲繩間要有足夠的寬度，以改善橡膠的受力情況。而對(duì)于強(qiáng)度較高的輸送帶，因?yàn)殇摻z繩密度的增加，只有通過(guò)增加階數(shù)的辦法來(lái)實(shí)現(xiàn)這一要求。      對(duì)于三階接頭，為了減少計(jì)算時(shí)間，改用自下而上的方式建立平面模型。并且利用ANSYS的APDL參數(shù)化設(shè)計(jì)語(yǔ)言編制出了適合本課題需要的程序，以方便在不同類(lèi)型和參數(shù)條件下對(duì)其進(jìn)行分析。在對(duì)接頭的對(duì)接面和其長(zhǎng)度的分析中，發(fā)現(xiàn)橡膠內(nèi)的應(yīng)力隨著這兩者長(zhǎng)度的增加而降低。但受到鋼絲繩破斷力的制約，為了避免浪費(fèi)，接頭的長(zhǎng)度又不能很長(zhǎng)。在對(duì)不同的搭接方式的分析中，213型接頭其應(yīng)力的大值小于其他的搭接方式，采用213型的排列方式將有助于提高接頭的承載能力。

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