本文依據(jù)《MT668-2008國(guó)家煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》中的內(nèi)容所述,模擬輸送帶實(shí)際加載的使用情況,研究設(shè)計(jì)了輸送帶接頭動(dòng)態(tài)耐久性能實(shí)驗(yàn)臺(tái)。本實(shí)驗(yàn)臺(tái)可有效的判定輸送帶接頭質(zhì)量,減少輸送帶接頭斷裂事故的發(fā)生,因此,它的應(yīng)用已經(jīng)越來越普遍.本文詳細(xì)論述了帶式輸送機(jī)的工作原理和工作特性,根據(jù)其工作原理和實(shí)驗(yàn)設(shè)備的具體要求,研究設(shè)計(jì)了實(shí)驗(yàn)臺(tái)的執(zhí)行裝置,確定了實(shí)驗(yàn)參數(shù),并提出了具體的實(shí)驗(yàn)方案;論述了輸送帶及輸送帶接頭技術(shù),分析了輸送帶的動(dòng)態(tài)耐久性能;設(shè)計(jì)了一液壓控制系統(tǒng),本系統(tǒng)以電液比例閥為核心,可實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)油壓的控制,以此來控制液壓缸伸縮力的大小,從而滿足被試輸送帶實(shí)驗(yàn)張力的大小要求;設(shè)計(jì)了以比例方向閥為核心的同步液壓控制系統(tǒng),以滿足兩液壓缸工作時(shí)保持同步,并對(duì)各種同步液壓控制系統(tǒng)進(jìn)行了研究和分析;對(duì)液壓控制系統(tǒng)的各元件進(jìn)行了選擇和計(jì)算,文中給出了液壓缸各參數(shù)的詳細(xì)計(jì)算過程;設(shè)計(jì)了一電氣控制系統(tǒng),給出了實(shí)驗(yàn)臺(tái)自動(dòng)起車和正常停車的程序框圖,提出了實(shí)驗(yàn)臺(tái)正常工作的詳細(xì)控制方案,對(duì)被試輸送帶的帶速,大載荷,小載荷和實(shí)驗(yàn)周期進(jìn)行了有效的控制.最后,通過以上執(zhí)行裝置,液壓控制系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)的整合,建立了輸送帶接頭動(dòng)態(tài)耐久性實(shí)驗(yàn)臺(tái)。

輸送帶接頭的動(dòng)態(tài)耐久性能對(duì)整個(gè)輸送機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)輸效率及安全系數(shù)起到關(guān)鍵的作用.為此,設(shè)計(jì)了測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)整體結(jié)構(gòu),闡述了輸送帶接頭動(dòng)態(tài)耐久性的測(cè)試原理和測(cè)試方法,利用Solidworks軟件建立了試驗(yàn)臺(tái)三維模型,介紹了輸送帶環(huán)形樣品的安裝方法,并對(duì)帶寬為300mm的ST10000型輸送帶時(shí)機(jī)架的受力狀態(tài),進(jìn)行了有限元分析,驗(yàn)證了機(jī)構(gòu)的可行性.

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