鋼絲繩輸送帶是輸送帶的一種，以鋼絲為骨架,是由芯膠、鋼絲繩、覆蓋層和邊膠構(gòu)成。在煤礦、港口、電力、建材等行業(yè)有廣泛的應(yīng)用,主要用于長距離、大跨度、大運(yùn)量和高速度物料的輸送。關(guān)于它的損壞形式有哪些聯(lián)眾今天為您詳細(xì)講解一下。

鋼絲繩輸送帶的損壞有多種形式，主要為：上膠面嚴(yán)重磨損；扯邊；撕裂。

輸送帶撕裂是危害的一種損壞形式，它主要是指輸送物料中的尖銳雜質(zhì)插入輸送帶或輸送帶中鋼絲抽出造成輸送帶縱向的撕裂。輸送帶撕裂雖是一種偶然性的損壞，但破壞性大，若不能及時控制便會造成整條輸送帶撕裂（撕裂數(shù)千米輸送帶的事故在港口時有發(fā)生），進(jìn)而引起停產(chǎn)，給港口帶來巨大的直接和間接經(jīng)濟(jì)損失。

鋼絲繩輸送帶撕裂雖是一種偶然性的損壞，但破壞性大，若不能及時控制便會造成整條輸送帶撕裂（撕裂數(shù)千米輸送帶的事故在港口時有發(fā)生），進(jìn)而引起停產(chǎn)，給港口帶來巨大的直接和間接經(jīng)濟(jì)損失。所以對輸送帶撕裂的防護(hù)及檢測工作，一直受到輸送帶生產(chǎn)廠家、用戶的重視。同時，有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)也要求輸送帶應(yīng)安裝防止縱向撕裂和撕裂檢測裝置。

可以看出，鋼絲繩輸送帶的損壞形式多種多樣，所以我們在使用它們過程中，要嚴(yán)格按規(guī)范來操作，應(yīng)避免失誤，損壞現(xiàn)象發(fā)生。

青島聯(lián)眾出廠前檢驗規(guī)則

1、應(yīng)逐條檢驗帶的外觀質(zhì)量，長度、寬度和邊膠寬度。

2、輸送帶取樣按HG/T2410執(zhí)行。

3、出廠檢驗的檢驗批按HG/T241。

執(zhí)行出廠檢驗項目包括理蓋層的老化前物理性能，鋼絲繩的拉伸強(qiáng)度、粘合強(qiáng)度、鋼絲繩間距、鋼絲繩在厚度方向上的偏心值、導(dǎo)靜電、酒精噴燈燃燒和滾簡摩擦試驗。

4、型式檢驗每年不少于一次，應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)有要求的全部項目。

5、經(jīng)檢驗，如有一項性能不符合本標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)在同批帶中另取兩倍試祥對該項性能進(jìn)行復(fù)試，如復(fù)試仍有一個試祥結(jié)果不符合本標(biāo)準(zhǔn)，則該批產(chǎn)品為不合格品。

青島聯(lián)眾礦山設(shè)備有限公司成立于2001年,是國內(nèi)輸送裝備生產(chǎn)廠家。固定資產(chǎn)5000萬元，廠房面積5000平方米。公司生產(chǎn)制造：輸送設(shè)備、橡膠輸送帶、工業(yè)用皮帶、橡膠制品機(jī)械設(shè)備及配件、貨物及技術(shù)進(jìn)出口等。公司主打聯(lián)眾牌輸送裝備，經(jīng)營項目有,尼龍聚酯輸送帶、裙邊擋邊輸送帶、耐熱耐高溫輸送帶、耐油耐酸堿防腐蝕輸送帶、低溫耐寒橡膠帶、高強(qiáng)力鋼絲繩芯輸送帶、鋼網(wǎng)芯阻燃輸送帶、花紋人字防滑輸送帶提升機(jī)斗提機(jī)膠帶、大傾角輸送機(jī)、DTⅡ(A)、型帶式輸送機(jī)、槽型托輥帶式輸送機(jī)、K型往復(fù)式煤機(jī)給、刮板輸送機(jī)、刮板輸送機(jī)以及輸送機(jī)各種配件等。

青島聯(lián)眾致力于橡膠輸送帶行業(yè)多年，與中國橡膠硅谷之稱的青島化工學(xué)院、符合教育部要求國家重點橡塑實驗室有多方橡膠實驗合作，確保產(chǎn)品使用質(zhì)量穩(wěn)定性，同時不斷提升自身技術(shù)實力滿足客戶要求、服務(wù)大眾。

青島聯(lián)眾服務(wù)特點：

1：國標(biāo)15MPA，純橡膠和丁苯橡膠為主，高強(qiáng)力聚酰胺酯帆布。

2：正規(guī)益陽機(jī)械廠家生產(chǎn)設(shè)備，江蘇明珠檢驗設(shè)備以及國家高分子材料重點實驗室長期實驗合作。

3：工期保障20天左右，特殊情況特殊處理。

4：價格行業(yè)低，開拓市場為主，經(jīng)營品牌，多年工藝配方可靠穩(wěn)定保障質(zhì)量。

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