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山東耐高溫型擋邊輸送帶帆布芯的選擇时间:2019-05-08 作者:聯(lián)眾鋼絲繩輸送帶【原创】 耐高溫輸送帶,是在高溫環(huán)境下使用的一種特殊性的輸送帶,耐高溫輸送帶一般應(yīng)用于鋼鐵、水泥、化工等行業(yè),其主要結(jié)構(gòu):由耐高溫灼燒層,過渡層,有機(jī)隔熱層,強(qiáng)力層及耐熱層組成。 擋邊輸送帶由基帶、裙邊、橫隔板三部分組成,基帶可分為分層織物輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶、金屬網(wǎng)芯輸送帶等,其中織物芯輸送帶主要有三大分類,包括棉帆布芯、尼龍布芯和聚酯布芯,青島聯(lián)眾橡膠輸送帶廠家為您介紹關(guān)于耐高溫型擋邊輸送帶帆布芯的選擇。 耐高溫?fù)踹呡斔蛶е饕糜诙嘟嵌容斔透邷匚锪,如燒結(jié)礦、熱焦炭、水泥熟料、熱鑄件等。根據(jù)耐熱帶破損以至喪失輸送能力的主要表現(xiàn)和不同的耐熱級別,分別采用三元乙丙或丁苯橡膠做覆蓋膠,高強(qiáng)高滲透聚酯帆布或棉帆布做強(qiáng)力層。覆蓋膠與骨架層間可輔設(shè)耐熱玻璃布,以提高耐熱帶使用壽命。根據(jù)用戶要求,可做成環(huán)型帶。耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布(滌棉布)上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起,適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。 耐高溫型擋邊輸送帶的特性:覆蓋膠遇高溫產(chǎn)生微孔炭化層,具有耐灼燒并能夠阻止熱量向帶體內(nèi)進(jìn)一步傳遞,降低膠帶內(nèi)部強(qiáng)度的作用。該炭化層在帶體運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,生成不規(guī)則細(xì)小裂紋,可使帶體具有冷卻效果。 當(dāng)前輸送帶帆布的種類基本上有以下幾種:滌棉混織帆布、丙綸絲加棉帆布、滌綸絲加棉帆布、高低彈絲混織帆布。 在以上四類帆布里,滌綸絲加棉帆布和滌棉混織帆布的綜合質(zhì)量是好的。但在熱老化和粘合性的對比中滌綸絲加棉的帆布又優(yōu)于普通滌棉帆布,200℃老化45分鐘,滌棉交織帆布的經(jīng)向強(qiáng)度下降率為-30%左右,滌絲混織帆布的強(qiáng)度下降率為-4%左右;在三次重硫?qū)嶒?yàn)中整體強(qiáng)度的下降率及伸長下降率都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于滌棉混織帆布,而且在粘合強(qiáng)度上也略高于滌棉混織帆布,所以我們在普通輸送帶芯的耐熱輸送帶骨架層選擇上優(yōu)選滌綸絲加棉帆布。
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