耐高溫輸送帶的規(guī)格很多，應(yīng)用也比較廣泛，一般情況下運輸?shù)奈锪喜怀�過800℃，主要分為兩種類型，一種是普通的，還有一種是強力耐熱的，采用的是滌棉帆布型號也有很多種。青島聯(lián)眾礦山設(shè)備有限公司是專門生產(chǎn)橡膠輸送帶的廠家，下面為大家介紹關(guān)于輸送溫度400-500度產(chǎn)品的相關(guān)內(nèi)容，希望大家可以有所了解。

1、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。參照執(zhí)行《輸送帶具有橡膠或塑料覆蓋層的普通用途織物芯輸送帶》標(biāo)準(zhǔn)，本標(biāo)準(zhǔn)采用了國際標(biāo)準(zhǔn)草案ISO/FDIS14890-1999標(biāo)準(zhǔn)。 2、青島聯(lián)眾礦山設(shè)備有限公司的產(chǎn)品種類有很多：帶有擋邊的耐高溫輸送帶，帶有花紋的耐高溫輸送帶以及耐高溫斗提機輸送帶，耐高溫鋼絲繩輸送帶等等，另外還可以根據(jù)您的實際使用需求定制生產(chǎn)各類符合您需求的耐高溫輸送帶。 3、根據(jù)耐高溫運輸帶耐高溫的溫度不同，可以分為耐100度高溫輸送帶，耐200度高溫橡膠輸送帶，耐300度高溫橡膠輸送帶，耐400度高溫輸送帶，耐500度高溫輸送帶。 4、特性：采用三元乙丙橡膠為覆蓋層，骨架材料采用國內(nèi)用的耐高溫帆布，特制的配方設(shè)計，解決了因乙丙橡膠飽和度高、粘合性差、層間附著力低的關(guān)健問題。 5、保證高溫下，布層間具有較高附著力，避免使用過程中脫層起泡等弊病，穩(wěn)定性好主要結(jié)構(gòu)：依次由耐高溫灼燒層，過渡層，隔熱層，強力層及耐熱層組成。 在冶金、煤礦、港口等行業(yè)，經(jīng)常需要進行長距離高速度大負(fù)荷高溫物料的運輸，這樣我們推薦您使用耐高溫鋼絲繩芯輸送帶，鋼絲繩芯輸送帶的特點是拉伸強度大，抗沖擊性好，壽命長，使用伸長率小，成槽性好，耐曲撓性好。

按覆蓋膠性能可分為：普通型、阻燃型、耐寒型、耐磨型、耐熱型、耐酸堿型等品種。以下為大家介紹四種常見的耐高溫鋼絲繩芯輸送帶的結(jié)構(gòu)： 1.普通結(jié)構(gòu)型鋼絲繩芯輸送帶 采用新型結(jié)構(gòu)鋼絲繩做抗拉體，具有拉伸強度大、使用伸長小、成槽性好、耐曲撓性好，適用于長距離、大運量、高速度輸送物料。 2.新結(jié)構(gòu)型鋼絲繩滲膠特點 芯膠有足夠的滲透空間進入各個股絲間，橡膠與鋼絲繩的粘合強度大，防銹蝕性好，緩解股絲之間相互剪切及股絲扭轉(zhuǎn)，耐動態(tài)疲勞性能優(yōu)異，賦于產(chǎn)品更長的使用壽命。 3.抗撕裂（橫向增強）型鋼絲繩芯輸送帶： 采用新結(jié)構(gòu)型鋼絲繩做抗拉體，垂直于縱向鋼絲繩的一面或兩面，橫向均勻鋪設(shè)鋼絲繩、鋼絲簾線、纖維繩、纖維織物等增強層.具有抗沖擊性好、耐撕裂性能優(yōu)良的特點。 4.預(yù)埋線圈防撕裂型： 采用新結(jié)構(gòu)型做抗拉體在鋼絲繩芯輸送帶的芯膠與下覆蓋層間，沿縱向按一定距離埋設(shè)移相傳感器（線圈）： 1、微機編程控制，在檢測到輸送帶撕裂時發(fā)出警報并自動停車。 2、當(dāng)輸送帶運行速度異常減少到設(shè)定停機速度時，發(fā)出警報并自動停車。 3、具有記憶，顯示輸送帶運行數(shù)據(jù)和狀態(tài)。鋼絲繩芯輸送帶執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)