耐熱輸送帶主要用于冶金、建筑等行業(yè)，輸送燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料，物料溫度不超過800℃，帶面溫度不超過220℃的條件下使用。特性：采用三元乙丙橡膠為覆蓋層，主要是根據(jù)耐熱帶破損以至喪失輸送能力的主要表現(xiàn)和不同的耐熱級別。

耐熱輸送帶在使用過程中，損壞是很難免的，損壞的形式也有很多種，例如：邊緣分層、潰爛、缺損與開裂；長距離縱向撕裂、深度劃傷、孔洞、大面積磨損、覆蓋膠鼓包或起皮、接頭內(nèi)在缺陷等。       青島聯(lián)眾礦山設(shè)備有限公司生產(chǎn)的耐熱耐高溫輸送帶在保障(起保障作用的事物)設(shè)備先進(jìn)功能（function不減的前提下,予以改進(jìn)完善(完備),對故障及時(shí)想辦法解決。 首先對一些精密部件因安裝位置不當(dāng)而造成的故障,應(yīng)按安裝說明書的要求,創(chuàng)造條件,重新正確安裝,確保其在正常環(huán)境下工作,減小損失。其次對因本部件質(zhì)量差而造成的故障。適當(dāng)選擇高質(zhì)量的零部件代替,以提高其使用壽命。如為了加強(qiáng)檢查站液壓電動機(jī)、發(fā)動機(jī)后蓋的強(qiáng)度,重新設(shè)計(jì)安裝高強(qiáng)度的后端蓋。最后對因生產(chǎn)線上的原有配套基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)過低而造成的故障。下面介紹一下關(guān)于輸送帶的冷硫化和熱硫化修補(bǔ)： 一、輸送帶冷硫化修補(bǔ) 1.將輸送帶破損部位用角磨機(jī)配合鎢鋼打磨碟進(jìn)行打磨。 2.根據(jù)輸送帶破損部位的大小選擇相應(yīng)的帶半硫化層的輸送帶修補(bǔ)片或修補(bǔ)條(修補(bǔ)條或修補(bǔ)片至少大出破損部位15~20mm)聯(lián)眾建議使用帶半硫化層修補(bǔ)條、修補(bǔ)片，不帶半硫化層的材料建議將粘接面進(jìn)行深層次打磨。 3.將輸送帶破損部位和輸送帶修補(bǔ)條半硫化面進(jìn)行涂刷皮帶膠，晾置一會，然后進(jìn)行2遍涂刷(晾置至不粘手為止，常溫情況下一般在五分鐘)。 4.將修補(bǔ)條拉直貼在輸送帶打磨面上，用橡膠錘或者壓實(shí)滾輪進(jìn)行敲打壓實(shí)，趕出空氣。溫馨提示：若環(huán)境溫度過低建議使用碘鎢燈或熱風(fēng)槍加熱0.5-1小時(shí)，時(shí)間若允許適當(dāng)延長加熱時(shí)間，將有利于粘接面強(qiáng)度的提高。 二、輸送帶熱硫化修補(bǔ) 1.根據(jù)輸送帶破損大小，沿破損四周至少大出15~20mm，劃出切割修補(bǔ)線，以45度角斜切，并剝?nèi)ヒ褤p壞的蓋膠，切割時(shí)注意不要損傷下面的布層或者鋼絲層。 2.將輸送帶破損部位用角磨機(jī)配合鎢鋼打磨碟進(jìn)行深層次打磨，建議打磨3mm。 3.將打磨好的輸送帶鋪上織物加強(qiáng)層或者是鋼絲加強(qiáng)層，對加強(qiáng)層、破損部位進(jìn)行涂刷熱硫化劑，將未硫化芯膠四周邊切成斜口，同樣進(jìn)行熱硫化劑的涂刷平鋪(未硫化面膠大小要與破損部位的大小一致)。4.使用熱硫化修補(bǔ)器或硫化機(jī)進(jìn)行加壓、加溫硫化。 溫馨提示：硫化機(jī)控制器溫度控制在145—150℃之間，待上下兩個(gè)硫化板溫度都穩(wěn)定好，開始硫化計(jì)時(shí)35~45分鐘。(根據(jù)皮帶厚度而定，每塊硫化板每4分鐘可硫化約1mm橡膠)待硫化板溫度降至70℃以下方可解除硫化機(jī)水壓，然后拆除硫化機(jī)。 以上就是為您整理的關(guān)于傳輸帶修補(bǔ)的內(nèi)容，要是您有這方面的需求，歡迎選擇青島聯(lián)眾礦山設(shè)備有限公司（creon.cn），我們定會想您之所想，為您提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，與您攜手共贏！