鋼絲繩芯輸送帶在使用的時(shí)候若是出現(xiàn)一些損壞的部位，其實(shí)也是在所難免的，畢竟在輸送帶使用的過(guò)程中，有可能會(huì)對(duì)其造成損傷的因素還是很多的，因此一旦發(fā)現(xiàn)鋼絲繩芯輸送帶出現(xiàn)了損壞之后，其實(shí)大家不需要過(guò)于的著急，因?yàn)槭强梢赃M(jìn)行修補(bǔ)大，修補(bǔ)輸送帶的方法分別有冷硫化修補(bǔ)以及熱硫化修補(bǔ)，大家可以了解一下。       一、鋼絲繩芯輸送帶冷硫化修補(bǔ)： 1、將用角磨機(jī)配合鎢鋼打磨碟進(jìn)行打磨鋼絲繩芯輸送帶破損部位。 2、帶半硫化層的輸送帶修補(bǔ)片或修補(bǔ)條的選擇應(yīng)根據(jù)輸送帶破損部位的大小而定(修補(bǔ)條或修補(bǔ)片至少大出破損部位15~20mm)不帶半硫化層的材料建議將粘接面進(jìn)行深層次打磨，建議使用帶半硫化層修補(bǔ)條、修補(bǔ)片。 3、將輸送帶破損部位和輸送帶修補(bǔ)條半硫化面進(jìn)行涂刷皮帶膠，晾置一會(huì)，然后再接著涂刷(常溫情況下一般在五分鐘直至晾置至不粘手為止)。 4、將修補(bǔ)條拉直貼在輸送帶打磨面上，用橡膠錘或者壓實(shí)滾輪進(jìn)行敲打壓實(shí)，趕出空氣。 溫馨提示：若環(huán)境溫度過(guò)低建議使用碘鎢燈或熱風(fēng)槍加熱0.5-1小時(shí)，時(shí)間若允許適當(dāng)延長(zhǎng)加熱時(shí)間，將有利于粘接面強(qiáng)度的提高。       二、鋼絲繩芯輸送帶熱硫化修補(bǔ)： 1、根據(jù)鋼絲繩芯輸送帶破損大小，沿破損四周至少大出15~20mm，切割時(shí)注意不要損傷下面的布層或者鋼絲層，劃出切割修補(bǔ)線(xiàn)，以45度角斜切，并剝?nèi)ヒ褤p壞的蓋膠。 2、用角磨機(jī)配合鎢鋼打磨碟進(jìn)行深層次打磨輸送帶破損部位，建議打磨3mm。 3、對(duì)輸送帶加強(qiáng)層、破損部位進(jìn)行涂刷熱硫化劑，將打磨好的鋼絲繩芯輸送帶鋪上織物加強(qiáng)層或者是鋼絲加強(qiáng)層，將未硫化芯膠四周邊切成斜口，同樣進(jìn)行熱硫化劑的涂刷平鋪(未硫化面膠大小要與破損部位的大小一致)。 4、使用熱硫化修補(bǔ)器或硫化機(jī)進(jìn)行加壓、加溫硫化。       溫馨提示：硫化機(jī)控制器溫度控制在145—150℃之間，待上下兩個(gè)硫化板溫度都穩(wěn)定好，開(kāi)始硫化計(jì)時(shí)35~45分鐘。(根據(jù)皮帶厚度而定，每塊硫化板每4分鐘可硫化約1mm橡膠)待硫化板溫度降至70℃以下方可解除硫化機(jī)水壓，然后拆除硫化機(jī)。